Teknologi Rem Otomatis Motor Honda

Teknologi Rem Otomatis Motor Honda

Untuk menghindari kecelakaan pasti kehati – hatian si pengendara kendaraan harus selalu di tekankan, Hal inilah yang memotivasi Teknologi Rem Otomatis Motor Honda

Namun bagi kendaran roda empat, fitur AEB sudah cukup biasa diaplikasikan, walau hanya di mobil mewah. Ford Focus adalah salah satu yang memiliki fitur ini. Namun bagaimana jika fitur ini diterapkan ke roda dua? Honda baru – baru ini mengejutkan dunia otomotif dengan mengajukan paten AEB untuk roda dua. Sebenarnya, Honda telah memiliki teknologi serupa untuk roda empat, yaitu adalah Collision Mitigation Braking System (CMBS). CMBS mulai diterapkan pada beberapa mobil keluaran Honda tahun 2017.

Baca juga : Kelebihan dan Kekurangan Sepeda Motor Matik

Pada roda dua, Honda harus sedikit mendapatkan tantangan, pasalnya Honda harus mengakali supaya pemberian AEB ini tidak malah mengganggu menimbulkan masalah baru.

Teknologi Rem Otomatis Motor Honda bekerja mengecek apakah pengendara telah melakukan pengereman sendiri. Skenario pertama adalah jika pengemudi telah melakukan pengereman saat sistem mendeteksi adanya kemungkinan tabrakan, maka sistem menghitung rasio dari pengereman yang dilakukan oleh pengemudi, guna menghindari pengereman yang diluar kontrol pengemudi. Setelah itu, sistem akan mengestimasi keofisien gesekan. Lalu sistem akan menilai apakah dibutuhkan pembatasan pengereman, jika iya, maka rem depan dan belakang akan dibatasi tanpa melihat kembali rasio pengereman. Sedangkan jika tidak maka pengereman paksa akan ditingkatkan sembari mengawasi rasio pengeremannya. Hal ini dilakukan untuk menjaga pengereman tetap natural.

Teknologi Rem Otomatis Motor Honda Skenario kedua adalah ketika pengemudi belum melakukan pengereman saat sistem mendeteksi kemungkinan tabrakan. Sistem akan mengoperasikan rem belakang saja dan menghitung koefisien gesek yang terjadi. Setelah itu sistem akan mengecek apakah rem belakang berada pada batas maksimumnya, jika iya, maka sistem akan mengaktifkan rem depan. Rem depan dan belakang akan diaktifkan hingga batas pengeremannya. Sistem ini akan bekerja terus hingga tidak ada lagi kemungkinan terjadinya tabrakan.

Seperti itulah cara kerja Teknologi Rem Otomatis Motor Honda. Jika semua sensor bekerja baik dan sesuai dengan harapan, maka tentunya fitur ini akan cukup membantu pengendara motor. Semoga tidak justru menjadi masalah baru bagi pecinta motor. Bagaimana komentar anda tentang Teknologi Rem Otomatis Motor Honda yang baru dipatenkan ini?

Baca Juga : Motor Roda Tiga Pakai SIM A atau SIM C?

0 Comments

Leave a Comment

Login

Welcome! Login in to your account

Remember me Lost your password?

Lost Password